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证券时报记者 郭博昊

交通运载部10月10日公告，决定将于10月14日起对涉好意思船舶按航次计收船舶十分港务费。该模范将分4个阶段扩充，最高按每净吨1120元东谈主民币计收。这是对好意思国商业代表办公室于本年4月17日晓示对中国企业领有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收口岸作事费的修起。交通运载部新闻发言东谈主就拟对好意思船舶收取船舶十分港务费答记者问时，敦促好意思方立即改良装假作念法，住手对中国海运业的特殊打压。

把柄《中华东谈主民共和国外洋海运条例》及联系法律端正，经国务院批准，对好意思国的企业、其他组织和个东谈主领有船舶通盘权的船舶；好意思国的企业、其他组织和个东谈主运营的船舶；好意思国的企业、其他组织和个东谈主径直或曲折抓有25%及以上股权的企业、其他组织领有或运营的船舶；吊挂好意思国旗的船舶；在好意思国配置的船舶，由船舶挂靠口岸场所地海事责罚机构郑重收取船舶十分港务费。

关于上述适用限制内的船舶，按航次计收船舶十分港务费，分阶段扩充不同收费标准。自2025年10月14日起靠泊中国口岸的，按每净吨400元东谈主民币计收；自2026年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨640元东谈主民币计收；自2027年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨880元东谈主民币计收；自2028年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨1120元东谈主民币计收。

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